Wybór pierwszego samochodu

Po zdaniu egzaminu na prawo jazdy młody kierowca jest coraz bliżej spełnienia swojego motoryzacyjnego marzenia. Chce w końcu wydać pieniądze, które zarobił ciężko pracując przez wakacje za granicą lub pisząc precle. Cała rodzina chętnie mu w tym pomoże, lecz on zdecydowany jest kupić jakiś stary dwudziestoletni tylnonapędowy wóz z mocnym silnikiem. Wybór często pada na stare BMW lub Mercedesy, rzadziej na Toyoty MR2, a przecież wujek chętnie sprzedałby mu swojego starego dostawczaka, a ciocia Skodę. Wybór jest ciężki, bo w najniższym przedziale cenowym zakres możliwości jest niemal nieograniczony, a dodatkowo trzeba być niezwykle ostrożnym i uważnym oraz prać pod uwagę wiele czynników, takich jak koszty napraw blacharskich oraz części eksploatacyjnych, poziom skomplikowania konstrukcji oraz bezpieczeństwo oferowane przez konkretny model. Ważne jest, żeby samochód był nie tylko solidny, bezpieczna motoryzacja to nie są po prostu ciężkie pojazdy, ale także te dzięki którym do wypadków dochodzi rzadziej, lub wręcz wcale. Nawet jeśli stare BMW serii pięć jest solidnym i masywnym samochodem, to i tak łatwiej w nim o wypadek niż jakiejkolwiek porządnej konstrukcji z przednim napędem. W końcu zimą warunki na drodze faworyzują właśnie takie pojazdy, a właściciele klasyków skazani są na niebezpieczne uślizgi tylnej osi.